政府専用機

ローマの椿事は驚きでしたが、同行した財務省の国際局長の昨日の国会答弁にも驚かされました。財務省・金融庁あわせて２２人のお役人が同行し、費用は６千万円かかったというのですから。

女性記者との昼食の費用も含まれるのかなど、ゴシップ的詮索をしようとは思いませんが、２２人もの人がどう役割分担をしたのか、それだけ行くなら大臣の体調の悪いことが分かっていたのだから、医者を１人連れて行けなかったのかという疑問はあります。医者がついていたら、複数の薬をしこたま飲むなどという、初歩的なミスは避けられたでしょう。

忙しい大臣が体調にも配慮した日程が組めないとしたら、政府専用機の活用を考えるべきではないでしょうか。ぼくの知る限り、政府専用機はジャンボ機を予備を含めて、２機あるのだと思います。その１機は三菱が開発したMRJか、ホンダの販売しているビジネスジェットにすればいいのです。

天皇陛下、総理大臣には随員も多いでしょうから、ジャンボを使うとしても、皇太子、大臣にはベッドなどを入れて快適さを保ったとしても、中型あるいは小型ジェットで十分でしょう。逆にいえば、残りのスペースに乗れるだけの随員に制限すれば済むことです。

念のために申し上げれば、僕は三菱重工、ホンダとは無関係で、国産愛用を主張するものでもありません。